实测广汽本田皓影e:PHEV油耗，每公里仅需4毛钱

   作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

   尾部的设计同样也没有太大的变化，与燃油版保持高度一致，甚至连车尾排气管样式设计都是对称。不过，这款混合动力车型的排气仅为单出设计，与燃油版的真双出还是有差异。其它的设计上，尾标采用了e:HEV进行标识。

   外观上来看，全新一代的皓影e:PHEV和上一代在设计风格上没有特别大的差别，前格栅依然延续了此前的上下分体的设计，其中，上部的前格栅和狭长的大灯组成了贯穿式的设计，让车头更显宽大；下半部分则采用了六边形的“大嘴”式设计，让整辆车凶悍的气质猛然立体起来。大灯也做了熏黑处理，和黑色的下包围一脉相承，运动风十足，再加上双色轮圈等潮流元素，很对年轻人的审美。

   在实际的驾驶过程中，只要电量充足，大部分情况下车辆都会以纯电模式行驶。另外相比锐·混动车型，它没有独立的EV按钮，换句说你不能采用强制EV模式，通过系统来决定。另外皓影锐·混动e+拥有Click Ponit油门踏板，例如在ECO模式下，只要踏板保持在Click位置前都可以保持电机去到行驶。个人感觉它对比锐·混动车型，在维持电行驶的踏板”容错率“会更高一点，能避免惊动到发动机。

   车身侧面以及尾部相比上一代车型没有太大的改变，更多的区别在于细节设计。尺寸方面，皓影e:PHEV的长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距为2701mm，车身长度比上一代车型增加了82mm，而轴距也加长了40mm，为乘坐空间以及电池布局等提供便利。

   车机系统方面，皓影e:PHEV预计会同步本田最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统，提供语音控制、数字钥匙、远程控制、车家互联、OTA升级等功能。

   购车方面：编辑咨询了经销商，皓影新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 4.8万，售价低至17.79万，现车充足，颜色齐全。