卖到25万是要挑战极氪001？25万的阿维塔11和极氪001选谁？

   3月11日，阿维塔为庆祝阿维塔11用户高阶智驾行驶里程突破5000万公里，阿维塔推出阿维塔11千里智驾款，限时售价25万起，显然是冲着刚刚上市的新极氪001来的。

   那么阿维塔11和极氪001孰优孰劣，25万价位段国产智驾谁更优越？今天，我们将对这两台车进行全面剖析。

   首先，限时降价的阿维塔11千里智驾款其实就是23款的单电机最低配版本，限时优惠5万元使得价格来到了25万起售，优惠持续到3月末。

   再来看极氪001这边，经过中期改款全套升级的2024款极氪001，WE版后驱100kWh裸车价来到了26.9万，相较于降价后25万的阿维塔11千里智驾款确实在价格上稍贵一点，但也足够有竞争力。

   外观方面，阿维塔11偏科技圆润。而改款的极氪001还是熟悉的蛤蟆分体式灯组，但FR套件上身后，一改往日的圆滑，更加偏向犀利战斗。阿维塔11是中大型SUV，极氪001是猎装轿跑，表现在三围上，阿维塔11比极氪001短了20毫米，窄了20毫米，轴距也短了30毫米，只因为SUV的车型才使得高度比极氪001高了60毫米。

   智驾方面，作为有华为背书的阿维塔11上34个传感器和3个激光雷达全系标配，并且华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0全系标配，支持不需要高精地图的无图智驾，是目前国内智驾领域的第一梯队。

   极氪001改款后才全系标配了一个激光雷达，而且想要实现带有高速和城市路段NCA的高阶智驾辅助，需要花35000元选装ZEEKER AD完全智能驾驶辅助系统，所以在智驾层面阿维塔11确实遥遥领先的。

   虽说两车都是前双叉臂后多连杆的悬架，但改款后的极氪001升级了双腔空气悬挂，在可调性上堪称极端，整车的底盘行驶质感又上了一个台阶，运动与舒适的调节泾渭分明，可以说是兼顾居家和运动。

   两车均支持800V的高压充电，但续航方面，因为电池容量大小差异，采用100kWh麒麟电池的极氪001续航达到了750km，要比阿维塔11的续航多了120km。

   25万区间的两台车都是单电机的版本，阿维塔11的311匹马力对比422匹马力的极氪001还是有点差距，零百加速分别为5.9秒和6.6秒，实际体感不是那么明显。

   舒适配置上，两车都支持前排无线充电，前排座椅支持电调，座椅记忆，加热通风和按摩，极氪001标配了电动电吸门和电动门，而阿维塔需要选装豪华包才会有电动门的配置。但阿维塔11的15.6寸的中控屏幕比极氪001的15寸稍大一些，阿维塔还有一块10寸的副驾小屏，充分照顾了副驾驶的娱乐体验。

   从以上的对比中可以看出，如果你更喜欢国产天花板级别的智驾体验和低趴SUV的整体造型，你可以选择更具城市生活属性的阿维塔11。如果你更喜欢猎装轿跑的灵动底盘和更大电池带来的更长续航，你可以选择更具休闲运动属性的极氪001。