河北祥辉汽车 车主之家 2024-03-19 15:45
近几年来,碍于国内越发严苛的排放限制,使得不少装载了大排量自然吸气发动机的车型,因此被“拒之门外”。而向来是以纯进口引入的日产途乐,则算是其中的典型代表了。毕竟,在途乐率先于中东市场迎来中期改款之时,其新款版本也在后续进入了国内销售,但动力方面,却仅有V6动力版本,这也直接导致不少消费者不免感到失望。好在,虽说国内常售的中东版途乐没有了V8动力版本可选,但国内车商们,却“弄来了”有着“美版途乐”之称,并依然装载了V8发动机的日产ARMADA(下文将称其为阿曼达)。日前,已有国内进口车商给出了一组2023款日产阿曼达运抵天津港的实拍画面。话不多说,下面也让我们来一睹其实车风采吧。
新车二排空间实在大的是没有天理,因为途乐超长轴距3.075米的长度,比兰德酷路泽长出22.5厘米,这意味着更宽敞,更舒适的内部空间,能够在第二排跷二郎腿的,恐怕只有途乐和路虎揽胜加长版的了可以已之相比了,后排座椅舒适度更是像一个移动的大沙发。
23款尼桑途乐5.6动力方面,美版途乐将搭载日产代号VK56的5.6L V8自然吸气发动机,最大功率406马力,峰值扭矩560牛米,匹配7速自动变速箱,并配备四驱系统
在外观设计上,2023款北美版途乐造型更加硬派,采用了日产家族最新V-Motion设计风格,车头中网采用V字型设计,内部是粗壮的镀铬饰条装饰,C型的日间行车灯格外抢眼,中央是LED大灯。车头底部采用的是一个银色装饰护板,和红色车身形成很大的反差,视觉效果很好。
全新一代的途乐不仅仅在外观上作出了升级,内饰的改变同样让我们刮目相看。其中最惹人注目的莫过于它的中控屏,也就是说在这款车上,取消了刚刚上市不久的上下双屏的造型,换成单屏后其实科技感并未降低,反而有了提升。位于左侧配备了四幅式多功能方向盘还是延续了传统,前方是机械指针+行车电脑液晶屏组成的传统仪表盘,下方是部分实体物理按键和对称式空调出风口,相比老款,整个布局上要更加的科学化和人性化。
日产途乐5.6内饰方面中控的出现让众多车主眼前一亮,重新设计的中控台将12.3英寸触控屏放置最顶端,并且该屏幕的分辨率提升至1920X720像素,内嵌车载WiFi、苹果CarPlay等功能,使用感受相比老款车型有质的飞跃。
购车方面:编辑咨询了经销商,Armada美版目前优惠程度不错,最高可优惠 25万,售价低至61.00万,现车充足,颜色齐全。
日产阿曼达接受预定 Armada 5.6 SL
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