雷克萨斯RX PHEV售价54.90万，搭载2.5L插混动力

   在细节处理上保持着较高的水准，可选装的半苯胺高级真皮座椅，部分高配车型的L型压花工艺，无不彰显雷克萨斯一贯的匠人做法。

   不仅在动力上，在内饰与配置上，美规RX450h+也足见用心，14英寸的大尺寸触控屏，将车辆的大部分控制功能都集成在一起，并且诸如按钮及旋钮的位置、布局、形状和显示信息都经过了深思熟虑，既能满足高频使用，也实现了最直观的布局方案。

   前脸部分，将纺锤体中网设计应用其中，搭配设计美感突出的箭矢造型大灯组合，看起来颇有精致时尚。

   当然， 用户也可以通过智能手机中的车辆控制小程序，把手机变为数字车钥匙来使用，不需要进入程序，只需贴近车门，就可以实现诸如车门解锁和启动发动机等功能，当然也支持家人共享功能，方便家人和朋友使用车辆。

   整车的内饰设计摒弃了上代的繁杂层次，将大多数的功能融入了中控14寸的大屏幕中（入门版本的悦享版为9.8英寸）。这台车机采用的是雷克萨斯全新的LEXUS Interface多媒体系统，支持OTA升级，这也是为了应对智能化的车内应用场景而作出的重要改变。

   从发布的第一刻起，就能从外观特别是车型的前脸上看出其明显的电气化取向。家族化的凌厉日行灯结合着全新设计的三眼灯组，是新一代LS的设计风格，一直延续到格栅上方的机盖造型与上一代的家族式纺锤大嘴格栅区别明显。