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2023款凯迪拉克XT5试驾感受

上海欧萌星锴名车 车主之家 2024-03-20 16:00

   今年配置再新升级的新美式大型 SUV —— 2021 款凯迪拉克 XT6 尊贵型车型,新增了 Bose Performance 至臻系列音响系统和高清后视屏,配合近期全系升级的 48V 轻混动力系统与全新一代移动互联体验 CUE,能为消费者带来更具感官吸引力,更从容舒适的驾乘体验。

   凯迪拉克XT5的后排乘坐空间并没有奔驰GLC、奥迪Q5L那般夸张,车身长度4813mm,轴距2857mm,身高1.8米的体验者坐在后排,腿部刚好三拳,所以对于家用来说,凯迪拉克XT5的刚好可以满足。底盘悬架依然是偏向于舒适性的调校,由于车身重量的关系缘故,在起伏路面会明显感知到底盘的厚重感,再有不错的隔音效果,对于舒适性,凯迪拉克XT5真的让人找不到硬伤,从其本身的实力来看,XT5真是铁了心想扳倒Q5L!

   坐进车里,凯迪拉克XT5内饰呈现出年轻的设计风格,活力满满的感觉很讨人喜欢。整体氛围较为舒适,运动感和豪华氛围营造的不错。该车前排带有座椅加热和电动调节,整体坐姿较高,舒适感营造的不错,有点美式大沙发的感觉,

   前排车窗配有多层隔音玻璃,还有主动降噪功能,高速行驶车内安静,再加上丰富的座椅舒适配置,跑长途不累。 打开后备厢,行李舱容积是584升,28英寸的行李箱能装下3个,还有剩余空间。将后排座椅放倒放平,车厢容积达到了1634升,车内最大进深是1820毫米,内部高度是730毫米,最大宽度是1050毫米。车厢内部四周平整,几乎没有浪费的空间,实用性不错。

   内饰方面,凯迪拉克XT5的表现更差,作为豪华品牌其内饰设计和布局丝毫豪华感也谈不到,非常小的中控屏幕加上飞翼式的中控设计,让用户很难感受到这是一款三四十万元的豪华SUV,甚至会有一点廉价感,这也是多年来凯迪拉克内饰被人诟病的地方。

   进入到前排,中控台的造型比较普通,但用料不错,上下均使用软皮包裹,缝线针码均匀,豪华感营造得不错。中控屏尺寸是8英寸的,对于现在来说,屏幕尺寸略小,使用时车机系统运行顺畅,智能互联配置也齐全,有GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联映射、车联网、OTA在线升级等等。驾驶位这边的方向盘是真皮包裹的,手感细腻,防滑效果不错,功能配置有上下+前后调节、电动调节、多功能按键、位置记忆、加热、换挡拨片。

   买车的用途各有不同,而且每个人自己的喜好,更有选择的权力,不过,凯迪拉克确实是一个值得选择的品牌。

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