2023款阿斯顿马丁DBX来了！搭4.0 V8双涡轮引擎

   作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV，DBX全身上下丝毫没有传统SUV的油腻感，它采用了跨界的风格，就像是一辆底盘增高的GT跑车。外型依旧充满优雅运动特性，毕竟阿斯顿·马丁本来就是制造兼顾高性能表现和日常易用性GT跑车的行家，他们的产品不仅是在赛道上跑得快，更重要的是即使日常买菜也可以轻松胜任。新车提供多达30种车身颜色可选，实拍车型为弥诺陶绿。

   侧腮部分采用了源自赛车的通风道布置，为刹车系统起到散热作用，对于空气动力学性能也有提升。而设计师巧妙的在边缘设置了LED灯环，行车时发出白光成为日行灯，而且在双闪灯和转向灯启用时则会发出跳闪的黄色光芒。 侧面造型，明显要比一般SUV更加低矮，修长的车头为纵置的V8发动机提供了充足的空间，前后悬垂的距离都很短，显得紧凑灵巧。采用大角度倾斜的后风挡和极其性感的鸭尾式尾翼，再加上车顶上定风翼，整个腰线之上部分活脱脱就是跑车。侧窗上缘增加了镀铬条装饰，营造出悬浮车顶的感觉。座舱部分后半段收缩幅度很大，充满力量感的后车身突出很多，也是跑车化的风格。前翼子板上方设置了粗壮的哑光银饰条，下方设有大尺寸的导风口。

   动力方面，车辆提供3.0T L6发动机+48V轻混系统、4.0T V8发动机（分高低功率），分别匹配9AT变速箱和9速湿式双离合变速箱，其中（入门版）3.0T STRAIGHT SIX版车型（3.0T发动机+9AT）最大功率320千瓦，最大扭矩520牛·米，零百加速5.4秒。（中配版）4.0T V8版车型（4.0T V8低功率+9AT）最大功率405千瓦，最大扭矩700牛·米，零百加速4.5秒。（顶配版）4.0T V8 707版车型（4.0T V8高功率+9DCT）最大功率520千瓦，最大扭矩900牛·米，零百加速3.3秒。

   在外观方面，新车整体的造型设计非常的有未来感，前脸采用的是尺寸比较大的多边形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多网格状元素进行点缀，提高了前脸的时尚气息，再搭配左右两侧椭圆造型设计的大灯组，给人带来很强的视觉冲击力，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5039毫米，1998毫米，1680毫米，轴距为3060毫米，在车身侧面，腰线比较的修长大气，弹出式的门把手，大大地降低了风阻系数，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，进一步增强了车身侧面的运动气息，在车身尾部，整个车身尾部设计的比较的饱满，尾灯采用的是时下比较流行的贯穿式造型设计，排气管采用的是双边共两出的布局设计（707版本为双边共四出）。

   DBX搭载了一台由梅赛德斯-AMG提供的4.0升双涡轮增压V8发动机。作为AMG旗下的明星机型，你能在各种AMG车型的引擎盖下看到它，同时，它也被阿斯顿·马丁DB11和Vantage所采纳。在DBX上，这台4.0T双涡轮V8可以输出550匹的最大马力和700牛·米的峰值扭矩，并通过奔驰4Matic全时四驱系统将动力输送至四个车轮。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱，其后方还加入了主动式中央差速器和后桥电子限滑差速器，虽说几乎没人会拿它去越野，但硬件层面还是不敢怠慢。

   首先外观方面，绿色的漆面个性十足，经典的大嘴式进气格栅，拥有不错的辨识度，两侧椭圆形的LED大灯时尚炫酷，蚌壳式引擎盖还有通风口设计。

   总结： 2023款阿斯顿马丁DBX以其出色的外观设计、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、丰富的配置和卓越的安全性能，展现了阿斯顿马丁品牌的奢华与性能的完美结合。无论是驾驶舒适性还是行驶安全性，这款车都能够给用户带来卓越的体验。