阿斯顿·马丁DB11，总体如何？

   诞生于1913年的阿斯顿马丁，在最开始一直经历着破产、收购重组的命运，但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒，并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中，阿斯顿马丁几乎从未缺席。

   先看车辆外观，大嘴式的进气格栅很有特色，内部使用熏黑装饰条进行点缀。为了凸显车辆的运动气息，除了大灯采用熏黑动感的造型以外，下包围部分同样引入了碳纤维前唇设计。

   车身侧面，整体造型大溜背，车门中部贯穿一条腰线，整体线条极其流畅，且肌肉感十足，搭配前255/40 R20的轮胎和后295/35 R20轮胎，在多幅轮毂的点缀下，侧面车身显示出了非常出色的视觉冲击感。

   车身线条的优雅，从DB11的侧面上过去最为明显，车尾造型的层次丰富、以及满布摺线与工程巧思的风格，更让DB11流露出蓄势待发的气息。试驾的这辆DB11，乃是首批生产的First Edition版本，车顶线条的2 Tone风格，是最佳的辨识特质。

   阿斯顿·马丁DB11给了喜欢跑车的消费者更多的选择，同时凭借着优雅的设计和英伦的内饰向大家展现了跑车也可以很豪华，同时澎湃的动力和可舒适可运动的悬架也能满足更多路况的需求，如果你厌倦了那种纯粹的驾驶机器，那这台阿斯顿·马丁DB11是个不错的选择。