6.8秒破百+后驱，标配L2级智能驾驶，40.5万起售，解读宝马iX3

   颜值上，你永远可以相信宝马设计师的审美。中期改款之后，新BMW iX3前后包围设计及半封闭双肾进气格栅都焕然一新。3D立体效果自适应LED前大灯结合3D立体悬浮LED尾灯，让新BMW iX3气质益发出众。车身多处专属蓝色元素设计，更以点睛之笔彰显鲜明的纯电身份。高配车型上提供全新20英寸空气动力学轮毂，有效降低风阻系数，节能更上一层楼。新BMW iX3还首次提供M运动套装与M曜夜套装，并同时配有BMW i和BMW M标识，无疑是电动也运动的注解。

   宝马iX3的内饰整体设计非常简洁，体现了德系轿车一贯的豪华典雅风格。同时，它的中控屏幕较大，操作起来十分方便，科技感也很强。

   宝马iX3后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进一步的拓展。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   内饰环节，作为豪华品牌纯电动车，宝马iX3内部的档次感可能是大家比较关心的部分，咱们也详细来聊一聊。宝马iX3的中控台采用了非对称式布局，其中控台整体向驾驶者一侧倾斜，营造出较强的环抱感。同时，宝马iX3采用了双12.3英寸的大屏设计，配合拨杆样式的电子挡把，也营造出科技座舱的效果。值得一提的是，宝马iX3保留了大量实体按键，能提升盲操作的便捷性，我个人比较喜欢这一设计。用料方面，宝马iX3内部采用了双拼色的布局，并且其采用了大量皮革、金属装饰，能直接提升内部的档次感。就内饰而言，我认为宝马iX3的整体氛围、质感对得起该车的身价。

   “科技”、“豪华”的关键词同样体现在座舱内部。采用“功能岛”设计概念的中央控制台及12.3英寸中央触控显示屏，结合12.3英寸全液晶数字仪表盘，带来极佳的数字化感官体验。在皮肤的可触及之处，内饰皮革升级为更加环保透气的Sensatec 2.0合成皮包裹，同时中国消费者专享的舒适体验座椅的座垫与靠背均相比海外版车型进行了增厚，而且同级独具后排座椅靠背角度调节，触目之间均焕然一新，全新设计结合前瞻的数字化互联科技，带来全面升级的豪华体验。