别克“世纪”——缔造豪华MPV出行新时代

   很长一段时间以来，MPV市场都异常稳固。别克GL8稳坐中、高端MPV第一把交椅。而随着腾势D9、极氪009、岚图梦想家、红旗HQ9等车型的入市，打破了中高端MPV市场“一池春水”。在这样的路面下，别克带来了全新旗舰MPV——世纪(图片|配置|询价)，售价区间为52.99万元-68.99万元。毫无疑问，别克世纪是抢丰田埃尔法/威尔法、奔驰V级等豪华MPV车型的蛋糕的。

   豪不豪关键在内饰，不过别克世纪CENTURY这次下线依然没有带来前排内饰官图，但对于这类豪华MPV来说，重点都在第二排。这次别克世纪CENTURY采用两颗高通骁龙8155芯片，其中一颗用做前排座舱使用，另外一颗作为后排座舱使用，十分下本，光是这两套座椅对比市面主流MPV来说，我相信应该没有比这更豪华的MPV后排了吧？

   作为MPV车型，六座世纪最重要的还是二三排的体验。因为车辆创新的采用二三排共用纵向电动长滑轨的缘故，世纪的后排座椅灵活度变得相当突出，最直观的，二/三排座椅可分别实现近半米的电动前后移动（第二排440mm，第三排460mm），而当第三排座椅移动到最前面时，可形成纵深931mm/1850升的超大后备箱空间，实现乘坐空间与行李箱空间完美平衡。

   外观方面，新增的七座臻享版与普通版车型没有明显的变化，采用了别克PURE Design纯粹设计理念打造，飞檐展翼前脸搭载了大尺寸的梯形进气格栅，内部以细密的横幅式镀铬条装饰，两侧搭配了旋羽交互LED大灯，由61颗LED光源组成、支持8种只能照明模式，虽然辨识度很高，但气势其实不及GL8。

   内饰方面还是采用我们较为熟悉的内饰设计，环抱式的中控大屏十分吸引眼球，展现科技感，搭载高通骁龙8155芯片、5G通信技术，提供沉浸式感官享受和流畅交互体验，亦支持整车系统级OTA远程升级。新车搭载最新迭代的别克eConnect智联科技，同时辅助驾驶方面，该车搭载全新一代 eCruise Pro 智能辅助驾驶科技，拥有 LCC 车道居中保持、TJA 交通拥堵辅助、FSR ACC 全速域自适应巡航等功能，以及 360° 高清全景影像等。

   车身侧面，新车的A柱倾角非常大，前车窗前侧有一个小三角窗，能够提升驾驶员行驶中的视野开放度。配色方面，别克世纪CENTURY四座私享版采用关山飞雪（关山翠拼飞雪银，即绿色拼银色）的双色车身设计。

   购车方面：编辑咨询了经销商，世纪目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至44.49万，现车充足，颜色齐全。