全新一代进口雷克萨斯RX新能源越野车促销热卖

   以往的雷克萨斯450在人们心中“百万豪车”的形象已经根深蒂固,但这次全新换代升级的雷克萨斯RX450h+,不仅能上绿牌,还拥有一个极为吸引的价格。

   而“E-four”在车辆启动时或者日常行驶时，可以通过传感器信息来判断后轮所需要的驱动力，自如的实现0-20比80之间的前后扭矩分配，并且大容量的锂电池也配置在了地板的下方，以追求更低的重心。

   除了强大的动力表现，雷克萨斯RX PHEV 450h+ 四驱畅享版的内饰设计也十分出色，豪华感十足。特别是座椅采用了高级真皮，坐上去就有种亲密贴合的感觉，真的是非常舒适。

   可以说纯电模式是雷克萨斯RX450 h+最舒服的驾驶模式，只不过纯电续航能力一般，而且不支持快充，对于家里不方便安装充电桩的用户来说多少还是有些不方便。除了纯电状态，该车的最大模式还是油电混动状态，所以即便该车没了，也是支持电驱的，并不需要完全依赖发动机和变速箱。不会对行驶品质造成太大影响，尽量保持平顺高效的状态，只不过加速能力肯定会受到影响。