深圳市融升名车 车主之家 2024-03-28 12:49
以感性触及人心,因纯粹成就隽永。 S级轿车凭借“感性·纯粹”的设计哲学, 再度引领审美潮流,由内而外重塑豪华新境。
全新S级轿车用“感性·纯粹”的设计哲学打造出“新豪华主义美学,将优雅大气与前沿风范融于一身,去掉繁冗的皱褶和线条,用感性、简约的曲线和曲面展现几何美学。
在动力性能方面,S级也给我带来了很多惊喜。可变阻尼悬架赋予了车辆两个特征,并且悬架在运动模式下非常有支撑性。试了一段盘山路,为了追上前面的车,开着这辆大豪车像小钢炮。在弯道中可以自由给油,车身具有出色的循迹性能,悬架支撑车身保持适度的水平姿态,与我记忆中的豪华车大不相同。就连跟着我的同事也发现了这辆车的陌生感,下车后说看不到这辆车有任何滚动。的确,S级悬架不仅左右两侧支撑到位,而且对身体前蹲的控制也特别好。好的悬挂带来好的操控性。无论车身处于什么状态,它总能有效地接收和响应转向指令,控制得非常好。当悬架调整到舒适模式时,车辆的侧倾幅度明显增加。为了验证两种模式的区别,我在卷堆的时候不断在运动模式和舒适模式之间切换。如果以同样的节奏缠绕绒头,在舒适模式下轮胎会更早尖叫,说明轮胎承受的负荷更大。
先来看下奔驰S级的外观,奔驰S级车头整体看上去十分动感,进气格栅运用网状造型,让人过目不忘。再配合稳重大气的前车灯,勾勒出圆润的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5320MM*1921MM*1503MM,该车采用了简洁的线条,侧围呈现出前卫个性的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很精致的。车尾方面,车尾看上去比较时尚动感,尾灯显得十分时尚,总体来看还是算比较清秀的。
从舒适性上看,奔驰S级成为超享受神车的第一名确实实至名归,而且综合表现也很出色。外观典雅,内饰豪华,空间大动力强,符合一些老板们的购车需求,后排的老板键更能体验到舒适的乘坐体验。
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