奔驰G级加版试驾感受

   2017年新《汽车销售管理办法》施行，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城，实拍感受了加版奔驰G63AMG配置性能。

   新款奔驰G63档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。

   2023款奔驰G63直瀑式格栅，在新时代的开山祖师下可以说得上是十分出众了，它内部是由12根竖置镀铬饰条组成，一起新车保险杠进气口比原有造型更有，全体连续了经典风盒子的外形细节上稍微进行调整，各种规整的线条能够让人看出设计师在刻意规划在经典和中立图打造的亮点，拥有电子助力转向，还拥有内部更大空间，该车车体增宽122mm、轴距拉长40mm达到2890m，整车增加53mm让全体看起来愈加霸气，186*2234*2267 稳坐越野之王的方位。

   座椅方面 座椅布局方案挺多，内部空间也非常的宽敞充裕，所以空间自由度方面水准很高，基本能满足大家的各种需求。真皮菱形格座椅上面的缝线相当的细密，由此可见工艺是多么的精湛，体现出了很高的质感。主驾座带有加热通风按摩功能，坐上去相当舒适。公路性能在大家预料之中有了明显提升，毕竟还是有很多女性用户挺喜欢它的，因此它采用了电动助力转向代替了之前的电子液压助力，变得更轻了。前悬挂也升级成了双叉臂设计，变得更稳了。

   2023款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。

   全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT 车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性。此外，新AMG G 63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。展车不仅采用了全新的车身涂装，还搭配了红色的轮圈装饰，更加个性。

   体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型，这款加版奔驰G63AMG性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车加版奔驰G63AMG已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。