展厅现车雷克萨斯LX600价格怎么卖 配置优化提升

   2023款雷克萨斯LX570在很大的一个优势就是车身尺寸足够的大，在SUV中来说它提供了足够宽敞的内部空间，虽然说第三排仍然没有办法与目前的一辆全尺寸SUV相比，腿部空间不足是最大的问题，乘坐感受与陆地巡洋舰是完全一样。不过第二排的座椅非常舒适，宽大而且柔软，还有加热和通风功能。但是如果你想使用一些当下流行的功能可能就比较尴尬了，包括无线的手机互联也是没有的。

   车内精致奢华，舒适至极。实木三幅式方向盘兼具温润触感与典雅质感，真皮部分可在短时间内加热。木材的纹理与质感，打造独具匠心的别致细节。精心鞣制的半苯胺高级真皮座椅，皮质专家花费数月的等待和甄选，只为令您在触摸瞬间尽享非凡质感，座椅皮质方面更加考究，前伸式的腿拖能够给予大腿更多支撑，人性化、舒适是雷克萨斯新品的主打。

   2023款雷克萨斯LX 570于推出限量版车型，在外观和内饰上的改动尤为明显，前中网换为十字交叉式，更彰显出雷克萨斯LX570的运动基因，配上流水转向灯，以及随动转向大灯，眼神更加犀利，360度环影，雷达测距等功能一应俱全，把盲区变成零。

   而雷克萨斯LX570独到的座椅设计，使第二排座椅只需要扳动拉杆就能够用一只手轻松收折，第三排两段式电动收折座椅，让车主轻松完成多样化的车内空间设置。后排空间的大小直接关系到车子的舒适度，后排座椅通风，加热，后排娱乐系统等等，在旅途中舒缓压力，马克莱文森的音响提供完美音质，堪称天籁之音。

   全新LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机，8速自动变速箱，最大马力388匹，最大扭矩为达到惊人的547牛米。并且采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)，可以根据不同路况保持最佳姿态使得操控性能大有提升。比如在高速行驶时，AHC系统可将车身前后轮位置分别降低20/15MM，以降低车辆重心达到更加稳定、舒适的驾乘体验。而在越野状态下，AHC系统可将车身前后轮位置分别提升50/60MM，大大提升了车辆的通过性。

   雷克萨LX570既是一款豪华全尺寸SUV，同时也是一款越野“利器”。而2023款LX570，将继续搭载八缸5.7升自然吸气发动机，其最大功率383PS，峰值扭矩546N·m；与之相匹配的是8速自动变速箱。此外，新车延续了非承载式车身结构设定，并装配了包含限滑差速器的四驱系统，还有全球首创的AHC和AVS可调节悬架系统以及一套领先同级的自动爬坡控制系统21款雷克萨斯LX570黑武士限量版这是一台8座版车型，凭借大车身，内部空间是绝对满足你的需求宽大的座椅也非常舒适。第二排还有独立的多媒体系统，为后排乘客提供视听享受长途旅行不再枯燥无味，顾及到了后排乘坐人员的乘坐感受。把第三排放平后，后备箱空间可以用巨大来形容 。

   LX570 拥有一款豪华车的所有基因，无处不在的精致感体现了雷克萨斯严苛的造车理念。同时他又是一款纯正的越野车，翻山越岭无所不能。能够把强悍与奢华完美结合到一起的车型非常少，雷克萨斯LX570绝对算是其中的一个。