湖南超驰名车 车主之家 2024-04-03 11:37
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
内饰方面是我们熟悉的宝马风格,中控台布局规规整整,欠缺些年轻人喜欢的新鲜设计元素,好在足够的耐看,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,前排座椅对身体的包裹感比较好,还配有腿托。
动力上面,它搭载了两款发动机,分别是1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率分别为140匹和192匹,扭矩分别为220Nm和280Nm。在动力上面,这款车的表现还是很不错的,对于我们日常出行来说还是非常满足的。
车机系统部分,10.25英寸触控显示屏带有语音识别控制系统、车联网以及包括CarPlay、CarLife在内的主流手机互联。电动后尾门等一些实用舒适配置也装备在其中,实用性以及便捷性表现较为不错。
新车依旧采用了双肾进气格栅家族标志性设计,但尺寸进一步增大,两侧的大灯组样式为多边形设计,大灯角度稍稍上扬,显得非常精神,内部的LED光源采用了“双7形”结构,点亮后具有不错的辨识度。相比2023款宝马X1,车身侧面线条更加柔和,车头更加立体,竖向尺寸更大从而显得更加厚重了。
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