斯巴鲁汽车 车主之家 2024-04-08 11:45
全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合,锋利的腰线勾勒出健壮的身姿,成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时,也进一步降低了车身风阻系数,让车辆直线行驶更稳定。
为了有效提升驾驶愉悦性,全新CROSSTREK从根源处下手,前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑,让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨,一体化结构更好地抑制座椅自身晃动,来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外,新车还在车顶融入高阻尼材料,更快地吸收噪音,改善车内静谧性。
动力方面,新车全系搭载2.5L水平对置四缸机(SUBARU BOXER),左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动,以抵消彼此的力量。因此,振动较少,发动机的运行非常流畅。最大功率124kW,峰值扭矩252N·m,匹配Lineartronic纵置链条式无级变速箱,使发动机在其有效范围内保持平稳加速、同时提升驾驶性能和燃油效率,使换档更加平顺。官方WLTC工况百公里综合油耗7.22L。
新车搭载2.5L水平对置发动机,动力输出线性。匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱,传动比得到提升,起步时和高速巡航时的行驶性能都有所提升,燃油经济性也有所提高。标配了斯巴鲁引以为傲的四驱系统,搭配X-MODE功能,使得新车有更强的通过性。
CROSSTREK搭载了2.5L水平对置发动机,传动方面则匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱,并带有换档拨片。标配的左右对称全时四轮驱动系统,搭配X-MODE功能,使该车拥有更出色的通过性。
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