谈性价比的超跑，这样的阿斯顿·马丁Vantage见过吗？

   Vantage在马丁家族里属于“小弟”，但外形方面攻击性反而比较强，超大尺寸的前格栅比较夸张，内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条，底部带有前唇，凸出于车身之外。头灯设计得非常小，让这个前脸更显凶悍，全LED的光源，自适应远近光。

   内饰部分，如果你已经习惯了超跑一贯的碳纤维、性能化，那么在拉开Vantage的天鹅门之后，相信你一定会被它的内饰所惊艳。用料上，Vantage在整个中控、门板、座椅、扶手这些地方，都包裹了一层质感拉满的真皮。而且，阿斯顿·马丁的细致程度也很值得各大车企学习。

   动力方面，这款车搭载4.0T的双涡轮增压的V8发动机，单看发动机而言的确是男人的最爱。发动机最大功率375kw（510Ps），最大扭矩685N·m，最大扭矩转速在2000-5000rpm之间。几乎在驾驶时可以保证扭矩保持在最大扭矩。官方百公里加速仅为3.6秒，在买它之前一定要提前适应一下。

   来到车内，可以看到阿斯顿·马丁Vantage的内饰设计并不算新潮，而是充满了复古的味道，并且大面积覆盖了棕色皮质材料，做工和用料还是很有质感的。影音娱乐方面，4.0T V8 Coupe车型搭载了8英寸的中控触屏，并支持蓝牙电话和语音识别控制功能，其余表现就比较乏善可陈了。

   Vantage车门拉手，用的是软皮，车门开关也很符合人体工学，而且在座椅调节旋钮的设计上，Vantage它也像梅赛德斯-奔驰一样被放到光明的一面，以避免高贵的阿斯顿·马丁车主在调整座椅时划伤了它的名表。但说到亮点，我们不得不埋怨一下Vantage的中控“T”样子区，比如布置了太多的物理按键，8英尺的中央控制柜也是真的有点拉下来。