跑车风范，插电式混动，全面分析2024款保时捷卡宴 E-Hybrid

   在众多超豪华品牌中，保时捷算是受众面非常广的一个品牌了，因为其不仅有保时捷918这样售价超千万的超跑车型，同时也有相对来说比较亲民的Macan、718等系列。而随着新能源市场发展，如今保时捷也是相应地推出了一些绿牌车型来竞争市场，就比如说我们今天介绍的保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)，就是比较具有代表性的存在。

   车尾的话，Cayenne E-Hybrid的整个视觉效果依旧是圆润且大气，贯穿式的尾灯组在夜晚点亮时也会有着较高的辨识度。且在自带宽体效果的加持下，这台Cayenne E-Hybrid的运动基调也表现得颇为明显。

   车身尾部基本都是采用了全黑色元素，就连贯穿式的尾灯也经过熏黑处理，里面的红色光圈若隐若现并不明显，很容易忽略其存在，不过这条嵌入式的尾灯在点亮后还是挺炫目的。同时底部的黑色包围面积挺大，是采用了黑色的塑料材质，还带有一定的造型，在两侧设计有双边排气管的装饰，突显了它的力量感。

   后排的乘坐空间是比较大的，座椅采用五座布局。笔者身高是177cm，将驾驶位调整至正常坐姿，坐在后排腿部空间是两拳两指，头部空间一拳余量，并且座椅支持前后滑动，靠背支持多节可调，美中不足是中间地板凸起较高。后备厢正常容积是648L，将座椅比例后可拓展至1610L，日常家用显然是足够的。

   新车搭载ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测系统、被动行人保护、前后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂等、并且支持4种驾驶模式，分别为运动、ECO、越野、标准舒适，可以根据不同的情况，切换不同的驾驶模式。

   Cayenne E-Hybrid在不损失动力和操控表现的前提下，还能满足低能耗的需求，同时还可享受免除购置税和悬挂新能源车牌的政策优势，相比普通燃油版Cayenne其实性价比更高，但是目前很多消费者并不知道Cayenne E-Hybrid的存在，还需要更多机会展现自身的优势才行。