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解读Vantage:V8+3.6秒破百,起步181.8万,性能和优雅兼顾

上海叶信豪车汇 车主之家 2024-04-11 17:30

   这是一款纯粹的运动跑车,有着耐力赛场的运动基因和GT跑车的应用型。·马丁Vantage采用4.0T双涡轮V发动机,这一来自AMG发动机提供最大功率为510马力,最大扭矩为685Nm,并具有最大扭矩Sport,Sport+和Track三种性能模式,搭配ZF8速自动变速器,0-100km/h加速时长约为3.8秒。

   动力部分,入门款Vantage搭载了4.0T+8AT的动力总成,最大功率375kW、最大扭矩685N·m,零百加速做到了仅3.6秒。就动力而言,咱们只要是在中国道路上行驶,您走在路上就永远不会觉得Vantage的动力能用完,即便是到了中段再提速,也都是如此。

   不规则状的方向盘设计同样充斥着竞技气息,加入人体工程学,更加贴合手部,配合饱满的真皮包裹,手感是一绝,并且它的换挡拨片体积也特别大,让人爱不释手。仪表的样式有点独特,采用三块极为细腻的液晶显示屏组成,中置的转速表更好地体现运动氛围,但整体可显示的内容并不算丰富,好在有着多种驾驶模式主题选择。

   底盘上,Vantage采用的是前双叉臂+后多连杆的悬架配置,驱动方式为前置后驱,行驶体验上,作为大马力后驱的Vantage,在赛道上着实是能给你带来不少乐趣。在“S+”模式下基本就是普通人驾驭它时最适宜的状态,因为在该模式下,它的换挡速度非常快、排气管的声浪也足够炸裂,最关键的还是,它的车尾在快速入弯、出弯时,不会像在“Track(赛道)”模式下那么不安分。

   

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