跑车风范，插电式混动，全面分析2024款保时捷卡宴 E-Hybrid

   在一般消费者眼里，保时捷算是非常注重运动和操控的品牌，哪怕是属于中大型SUV的Cayenne，都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣，开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大，不过若是换成了插电式混动系统，并且还能挂新能源牌照，这个车型还依然会有保时捷的味道吗？今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。

   车头设计上，可以看到的是，引擎盖结构所采用的大弧度结构与边框塑造，还是多多少少体现出了一些保时捷跑车的质感。进气格栅完全由横幅中网所覆盖，并将导流结构融合在了同一个区域之中，而前保险杠也提供了足够的倾斜度来优化接近角和通过性。

   保时捷的5连表设计应该是非常经典了，并且随着科技的发展，它的仪表样式也升级成了一个指针盘加四个液晶显示屏，不得不说，中置的转速表更能激发驾驶欲望，沿袭经典的同时，也跟随着时代的脚步。中控屏的尺寸达到了12.3英寸，屏幕的分辨率自然是没得说，UI的设计也偏为简约，系统的流畅度和灵敏度也都挑不出毛病，并且支持CarPlay。

   从尾部设计来看，这款Cayenne E-Hybrid采用的是更加醒目的条形尾灯设计，引人注目，并且搭载了LED日间行车灯，点亮以后呈现出了比较立体的视觉感。新车还搭载了双出的排气管，给人一种力量压迫感。车身数据部分，这款Cayenne E-Hybrid是一辆中大型的SUV，长宽高分别为4918/1983/1673mm，轴距是2895mm，新车搭载的是五座设计。