凯迪拉克GT4正式上市，21.97万元起,两种动力

   凯迪拉克GT4采用了概念车ESCALA的经典设计语言，官方也称之为“ART & SCIENCE”，尽管有了一些变化，但依然很凯迪拉克。从盾型格栅，到直列式LED灯组，都传承了凯迪拉克家族的经典风格，只要哪怕远远的看一眼，也能轻易的辨认出其身份。

   GT4的HUD抬头显示和360度全景影像为前驱顶配车型和四驱车型独有，前驱中配车型提供倒车影像，但入门版车型仅有后方倒车雷达，未免显得过于“寒酸”。

   凯迪拉克的车型在外观设计方面，从来不会让我们失望，实车看起来要比图片看起来要漂亮不少。作为一款轿跑SUV，整体风格不像传统SUV给人的那种方正笨重感，这台GT4看起来会更加灵动些，年轻人应该会比较喜欢这种风格。

   空间部分，凯迪拉克GT4的全车尺寸为4633x1878x1536MM，轴距为2800MM，定位于一款紧凑型的SUV，整个空间的表现宽敞，前排座椅包裹性十足，细节上也是加入了双色拼接和缝线的点缀。后排腿托部分的承托力十足，填充物柔软，给予内部乘客很好的乘坐舒适性。

   动力部分，新车除顶配车型外，其余车型皆搭载1.5T发动机＋48V轻混系统，满足日常使用没有问题；顶配车型升级为了动力更强的2.0T发动机＋48V轻混系统。值得一提的是，2.0T动力的车型在WLTC工况下的综合油耗也仅为7.47L/100km，燃油经济性表现不错。

   车尾部分配备“7”字形尾灯组，与头灯组相呼应，下方双边共四出的排气造型，进一步强化了运动感。