全新雷克萨斯LS500评测：坚固与优雅的结合

   对于上升到百万级别的豪华行政旗舰车，咱们熟悉的车型无外乎就是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L，其中豪华感无可挑剔的奔驰S级成为了这一级别的标杆，也是不少成功人士的首选座驾，不过对于那些追求低调的大佬而言，却并不感冒名气大、认可度高的BBA，而是更加偏爱雷克萨斯出品的LS。

   2024款雷克萨斯LS基本延续了现款车型的外观设计风格，视觉感受极具气势。前脸部分，标志性的纺锤造型熏黑进气格栅搭配两侧造型锐利的L型矩阵式LED前灯组辨识度较强。此外，车头两侧导风口内部也采用了网状设计。

   动力方面，新车提供3.5升双涡轮增压V6发动机和3.5升V6混动系统两套动力可选，前者最大功率416马力，峰值扭矩599牛·米，匹配10速自动变速箱；后者最大功率359马力，匹配E-CVT+自动变速箱（模拟10速）。

   内饰走的是复古经典风格，挡把周围大量木纹材料，包括杯盖。三幅式多功能方向盘进行了皮质包裹，按键阻尼和挡位的嵌合质感都表现不错。悬浮式液晶中控屏幕左边和雷克萨斯ES一样都设计了一块石英表，下方为传统的物理按键，液晶中控屏幕和液晶仪表盘都是12.3英寸。

   方向盘方面，雷克萨斯LS采用了皮质材料的三辐式方向盘，总体造型符合标准，全系配备方向盘电控、方向盘4向电调和方向盘记忆。另外，这辆汽车的全液晶仪表盘，具有很强的科学技术气息和精致的显示屏的效果。

   车尾简单加入了金属线条，上方的金属条和两侧尾灯相连接，车身为标准的三厢结构。总体而言雷克萨斯LS的外观设计算是比较有自己特色的，对于许多老板来说，买这台车最主要的考虑还是要跟别人显得不一样，从这一点出发来说，雷克萨斯LS的外观设计算是比较成功了。

   综合来说，LS作为雷克萨斯的顶级轿车代表，其产品力着实没有让我们失望，不过在百万阵营中，知名度和认可度不敌BBA也使得它注定不会成为主流车型。个人感觉，对于追求低调、看重性价比和品质的成功人士来说，入手雷克萨斯LS绝对是不会后悔的选择。