不做偏科生,试驾广汽丰田威兰达有感

   威兰达上市即受到市场的热捧，可以分析出很多原因。首先在平台方面，继承兰达兄弟基因的威兰达就具有先天优势。威兰达与全新第四代汉兰达一样，采用TNGA-K高端平台打造。此外还有设计年轻运动、大空间、好开好用、高品质、服务好等优势。但其中，最独特的无疑是其四驱价值标签。

   而内饰方面，丰田威兰达的表现就比较中庸，没什么亮点之处，但是日常驾驶所需的配置也算齐全。全系标配倒车影像、自适应巡航、无钥匙启动功能，内部搭载的10.1英寸触控大屏也能支持手机互联、语音识别控制这样的人机交互系统。

   从侧面来看，车身的线条刚劲有力，比起以往的丰田SUV更显运动。新车轮胎尺寸根据车型的不同分别为：235/55 R19、225/60 R18两种尺寸可选。

   与同级别车型只解决了四驱系统“有”的做法不同，威兰达罕见地搭载了DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-FOUR电子四驱系统3种四驱系统，给到了消费者更多且更优的选择，而且价格也合适，让消费者无需再纠结“要不要咬咬牙上四驱”的问题。除了3种四驱，威兰达还提供了3种动力，在TNGA架构下，威兰达的四驱系统与动力、底盘等方面都做到了很好的融合，给消费者提供了不错的四驱价值体验。

   丰田威兰达给出了常规和混动两个版本的车型，动力都比较充沛，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛米，传动系统采用了CVT变速箱，另外还提供四驱车型。丰田威兰达的后备箱空间也比较平坦，后排座椅放下后，可扩展至800L，很大很实用。

   新车在动力方面，依然延续了旧款车型的动力总成，搭载2.0L自然吸气发动机以及2.5L发动机+电机组成的混合动力系统，其最大功率分别为126千瓦和163千瓦，传动系统匹配的分别是CVT变速箱以及E-CVT变速箱。

   购车方面：编辑咨询了经销商，威兰达目前优惠程度不错，最高可优惠 5.2万，售价低至12.18万，现车充足，颜色齐全。