来聊一下Cayenne 插电混动 进口又一“悍将”

   新能源车和燃油车到底谁更符合消费者的需求，这还要因地制宜、因人而异。我们今天说的Cayenne 插电混动 。下面就带你一起领略一下它的风采。

   车身尺寸方面，定位于中大型SUV的Cayenne E-Hybrid长宽高分别为4918*1983*1673mm。在侧面造型上，Cayenne的E-Hybrid版本在前翼子板的位置是会多出一个混动的标识，以及它的前后刹车卡钳原厂也是绿色涂装，这一点对于正好在国内是悬挂绿牌的Cayenne E-Hybrid，倒还挺搭调。不过这里需要给大家说明一下，保时捷这个品牌是可以高度定制自己的爱车，比如这台Cayenne E-Hybrid的21英寸轮毂，便是额外选装。

   进入到保时捷Cayenne E-Hybrid的车内，对于中控布局相信大家都不陌生，层次感分明的操作台，看起来尤为简洁大气。朝上倾斜的12.3英寸中控显示屏，日常使用起来也较为方便。配置方面，保时捷Cayenne E-Hybrid的表现算不上出色，毕竟仅配备了倒车影像、前后驻车雷达以及定速巡航之类的基本实用配置，若想要完善全面的配置分布，必须通过加钱选装来完成。

   Cayenne 插电混动后备厢空间表现中规中矩，但支持后排座椅放倒，这大大提升了空间的扩展性，满足日常出行需求不成问题。此外，该车配备了夜视系统、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   购车方面：编辑咨询了经销商，Cayenne新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 15万，售价低至72.80万，现车充足，颜色齐全。