别克世纪，开启豪华MPV“新世纪”

   买MPV你第一个想到的品牌是谁？合资的话别克肯定没跑。不过对于“大老板”们而言，别克GL8似乎还不够有面儿。那么今天我们就带大家去探店一款别克全新旗舰MPV车型——别克世纪(图片|配置|询价)CENTURY，一起来看看它够不够豪！

   一款豪华MPV的外观设计必须具有两大特点：有辨识度，有威严感。前者能令途人轻松记住，而后者则能充分彰显用户的高贵身份。显然，别克世纪是都做到了。它采用全新PURE Design纯粹设计理念，将东方意蕴、现代美学以及数字科技融为一体。

   别克世纪六座版的六个座椅都是独立设计的，尤其值得表扬的是它的第三排座椅的舒适度并没有被忽视掉，不仅在座椅的材质上保持了和前两排相同，它的空间也非常的充足，不会像其他一些车辆一样忽视掉第三排乘客的感受。 另外，车内的所有座椅都提供了电动调节和加热、通风功能，能够让乘客在任何位置坐下，都能感受到一视同仁的舒适感。如果第三排不需要坐人，那么还可以将第二排、第三排的座椅都调整到最后，这时坐在第二排的乘客就可以放下座椅靠背呈一个躺倒的状态，享受到更舒适的休息体验。

   别克世纪的底盘与普通GL8基本一致，后排的底盘滤振性能只能说中规中矩，跑高速时还算不错，但遇到烂路时，后排还是有明显的颠簸感的，我觉得如果能给它配备一套空气悬挂，效果会非常不错。其次是隔音方面，虽然这台车的四个车门都采用了双层玻璃，但是整个车的体格较大，所以高速风噪还是比较明显的。我觉得世纪的乘坐感受与丰田埃尔法甚至雷克萨斯LM基本相差不大，都属于同一个水平线。

   别克世纪的尾部设计微微向后倾斜，使其看上去不会显得太过死板，并且使用当下流行的贯穿式尾灯组，两侧灯组为L形设计与前大灯相呼应，并配备全LED光源。同时，该车排气系统为隐藏式设计，实际为单边双出式布局。

   来到车身侧面，新车侧面相比在售车型并无明显改动，继续使用了双侧电动侧滑门、后排隐私玻璃等配置。此外，新车还取消了19英寸轮毂，换装了18英寸轮毂（225/60 R18）。同时，新车还提供了专属砚灰和檀棕两款新车身配色。 新车的车身尺寸为：5230x1980x1864mm，轴距为3130mm，定位中大型MPV。

   综合来讲，新车外观精致大气，内饰质感高级，再加上不错的动力，产品力在线。