劳斯莱斯闪灵亮相，优雅大气中透着一丝运动，纯电续航585km

   劳斯莱斯闪灵以现代优雅美学与全新Bespoke高级定制耀目跃临，开创超豪华纯电超级轿跑车全新品类。作为两款闪灵专属的Bespoke高级定制配色之一，查尔特勒黄绿与钻石黑全新流线型双色外漆风格如名酒佳酿般流转幻变的色彩，简约流畅的溜背车顶与灵感来自游艇的飘驰线共同勾勒出劳斯莱斯标志性的车身比例。现场展示的另一台闪灵则采用了威特林斯蓝配色，辅以黑曜石阿尤斯开孔木饰面板，彰显雍容雅致与至臻奢华。

   闪灵溜背式造型的尾部，下滑弧线非常流畅。值得一提的是，新车尾灯并没有镶嵌在车体内，内部灯带采用了纵向排列的设计。

   在外观方面，新车的前脸部分一眼就可以看出是劳斯莱斯的产品，帕特农神庙带格栅采用了封闭式的造型，同时更加扁平，左右两侧则是分层式的光源，远近光灯深深的向内凹陷，前保险杠部分贯穿式的下格栅则显得更加简洁，整体透露出更强的层次感。在车身侧面，新车也大体上延续了魅影的独特劳斯莱斯风格溜背轿跑式线条，虽然由于没有了V12发动机，所以可以做到比魅影更加的低矮，不再那么厚实，但独特的车顶下坠，撞色车身，狭窄的车窗，厚重的车门，标志性的倒开门设计等元素都没有缺席。

   在格栅两侧可以看到分体设计的大灯，其中，日间行车灯为线条形状，远近光灯组采用内嵌式。视线下移，就能在前保险杠处，看到贯穿的横幅式下格栅，拉宽了车头的视觉宽度。

   全新车型和魅影一样，都是双门四座轿跑车，整体视觉效果还是挺动感、年轻化的。虽然暂无其车身尺寸方面的信息，但编辑预计它俩应该较为相似。

   车身尾部，轿跑式设计风格，尾部采用溜背造型，尾灯突出车体，侧面拉丝金属饰板以及“双R”LOGO，内部纵向排列着LED发光灯带组合，尾灯同样采用双色设计。