实拍大众ID.4 X：传统大厂全电动SUV，体形一般，竞争力几何？

   在纯电车这一行业，特斯拉等造车新势力涉及得更早一些，但要是论车辆实力的话，它远不如老牌合资车企来得靠谱，毕竟市场经验和造车技术实在太有限。上汽大众为了尽快完成从燃油车向纯电车型的过渡，利用30多年造车经验累积的技术，斥资打造了专为MEB平台车型服务的新能源生产工厂，ID.4 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 便出自于此。

   动力方面搭载了一台170马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，最大扭矩为310N·m，客观来讲也的确做到了它这个级别应有表现，根据试驾感受来说表现也很不错，起步很是灵活，尤其是动力响应很快，踩下加速就能很直观的感受到。

   电池安全方面，iD4也做足了功课。虽然ID4用的是三元锂电池，但是其电池安全保障很齐全：包括应急状态自动断电、加硬壳体防护、自动泄压装置等。特别是这个加硬防护壳，和广汽埃安所研发的弹匣电池原理相当接近，能有效提高电池的安全系数。

   内饰方面，整体布局也没有变动，提供有悬浮式全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及位于仪表盘右侧的旋钮式电子挡把。

   ID.4 X的到来代表着合资品牌上汽大众正式进入新能源发展的新时代，这款全新的纯电SUV不仅自身实力很强，颜值还超高，有意向买新能源车的消费者千万别错过这款上汽大众ID.4 X！