35万以内买车，不妨看这款问界M5，配电动四驱，空间大，乘坐舒适

   问界M5则是由赛力斯和华为联合设计，跨界造型比较个性，但还是比较像赛力斯SF5，原创性不高。至于它的核心竞争力鸿蒙车机，表现确实值得点赞，不过汽车最重要的还是出行代步，所以鸿蒙车机对产品力的提升值得商榷。

   外观方面，问界M5纯电后驱标准版，基本型的长宽高为4785x1930x1620mm，轴距为2880mm，前轮距为1655mm，后轮距为1650mm，前轮胎规格尺寸为255/50 R19，后轮胎规格尺寸为255/50 R19，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为通风盘式。

   要说这套内饰最引人关注的点，毫无疑问在于HarmonyOS鸿蒙智能座舱的加入。背靠华为多年深耕移动终端的设计、服务经验，这套车机系统更加贴合日常使用习惯，界面布局、操作逻辑以方便实用为主；同时，系统的操作反馈、流畅程度也完全能够与手机媲美，给人的体验更像是“大号平板”。当然，还有丰富的海量应用、便捷的远程操控，以及有待挖掘的远程升级潜力，都为其赋予更多的魅力。

   AITO问界M5 EV定位为纯电中型SUV，但三围也有4785/1930/1620mm，轴距更是接近2米9，结合5座的布局，带来宽裕的车内空间。为了提高乘坐舒适性，该车的座椅均采用仿皮+真皮材质，主副驾驶座椅为电动调节、全车座椅支持加热、前排座椅还提供通风功能。其实，AITO问界M5 EV的多数配置为标配，比如19个HUAWEI SOUND豪华音响、双40W无线快充、HUD自适应调、女王补光镜、还有L2 级别智能驾驶辅助等等，做到了豪配即标配，能够真正为车主的出行保驾护航。

   总结起来，问界M5作为一款纯电动中型SUV，外观设计简约大方，符合时下消费者的审美。内饰设计大气舒适，搭配602km的纯电续航里程，足以满足日常驾驶需求。