法拉利Purosangue外观设计 内饰和动态控制详解

   法拉利Roma Spider（敞篷版）正式公布中国市场售价，售价为276.2万元。新车依旧采用双门四座布局，并采用软顶敞篷设计，整体造型更加优雅。动力方面，该车搭载一台V8涡轮增压发动机，并匹配DCT变速箱。据悉，法拉利Roma Spider最快将于2024年第2季度在国内启动交付。

   法拉利Purosangue搭载的法拉利四轮驱动与转向系统（4RM-S）沿袭了法拉利SF90 Sfradale四轮驱动系统的控制逻辑创新成果和法拉利812 Competizione搭载的四轮独立转向系统，因此，可通过前轴的扭矩矢量分配，电子差速器（E-Diff）向后轮分配扭矩以及四轮转向系统产生横向力，优化过弯时的侧滑管理。新型电子管理系统能精准控制各个执行器位置、获得更快的轴响应速度，从而提高横向力的精度。

   得益于双座舱架构以及提供所有必要行车信息的10.25英寸显示屏，前排乘客也同样参与了驾驶体验，享受非凡的代入感。与其他跃马车型一样，法拉利Purosangue也配备了全数字化交互界面。双座舱理念还沿用至后排设计中，从而形成了在功能、造型、材料和配色方面都截然不同的四大区域。

   即使是短暂的体验，我也能够感受到这是一台你可以放心让女朋友开的法拉利，在AUTO模式下这台搭载V12 6.5L发动机的Purosangue并不会显得过于亢奋，底盘也不会时刻紧绷，你可以舒舒服服的开在城市道路上，享受路人投来的目光。但调整到SPORT模式之后，你就不能再轻视右脚下的油门踏板了，即使你是经验老到的老司机，这台V12 6.5L自吸发动机的爆发力也会让你知道，想要驾驭一台纯血马不是一蹴而就的。

   法拉利Purosangue将融合美感和空气动力学设计的线条，由车头延伸至车尾。经典的水平切割线尾灯位于尾部线条最醒目的位置。在车灯下方有两个导气罩组合而来的通风口，车尾下方配有扩散器和尾翼。

   法拉利Purosangue的另一个亮点是采用了对开式车门设计。从人体工程学角度出发，法拉利设计师致力于在保持紧凑轴距的同时，尽可能提供宽敞的空间，并使进出更加轻松便捷。前门采用了传统的开启方式，开启角度为63度，比其他跃马车型增加了5度，后门采用全新的电动后铰链式设计，开启角度达到79度。