仲宸车业 车主之家 2024-04-25 09:07
2023款全新雷克萨斯GX460是一个奇怪的迷人SUV,一个豪华的,因为它能够与一些在业务最好的越野印章。雷克萨斯周四宣布了2022雷克萨斯GX460的一些变化,虽然它们没有从根本上改变SUV的整体公式,但它们确实提供了有意义的改进,使GX更容易日常使用。
23款雷克萨斯GX460不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音,统统被隔绝在驾驶室之外,使它成为长途旅行的绝佳选择。另外,尽管标配了KDSS动态悬架控制系统,能够在一定程度上减小车身侧倾,但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相对较为可观,城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。
23款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6L V8顶置双凸汽油发动机,在车辆低速行驶时能够提供强大扭矩,提升车辆加速性能,该款发动机还能准确控制进、排气量,最大化提高燃油经济性。
动力部分,新款雷克萨斯GX 460搭载了一台4.6L V8自然吸气发动机,最大功率301马力,峰值扭矩约为446牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱,全系标配全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统,在越野路面和城市路面的综合性能上,要比竞品宝马X5、奥迪Q7等车型更从容。
在操控测试环节,GX460取得了0.72g的最大侧向加速度,其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道
内饰方面,前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外,GX460还提供了第三排座椅选装,但是第三排座椅空间实在有限,很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准,做工精良扎实,处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感,与如今时尚现代的豪华SUV相比,GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野,大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感,乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。
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