五座智电SUV别克E5正式上市 售价20.89万元起

   传统合资品牌在新能源赛道上的“后进”已经是比较明显的局面，但这些传统大厂的产品真的没有可取之处吗？今天我们就以别克全新纯电SUV E5为例，来看一看它究竟有哪些产品亮点。

   为别克ELECTRA E5智能座舱提供强大底层支持的是全新一代VIP智能电子架构，其配备车规级旗舰高通骁龙8155芯片，并引入5G通信技术，带来高效信息传输和流畅操作体验；新车还支持整车多模块OTA并行刷新，让智电出行始终与时代同步。

   动力方面，别克E5分别搭载单电机后驱以及双电机四驱两种动力版本，其中单电机版本还细分了高低功率，低功率版本电机最大功率150kW，高功率版本最大功率180kW，峰值扭矩均为330Nm，四驱版本综合最大功率为211kW，峰值扭矩为465Nm。

   三电方面，别克E5在动力与电池方面的选择很有意思，标准续航与长续航车型的确在电动机功率与电池组能量上都不相同，但别克E5标准续航版却拥有性能更强的180kW功率版本电动机，这让它可实现入门7.6秒的零百加速性能，而68kWh电池则支持545km的CLTC纯电续航；而长续航版则将电动机功率下调到了150kW，并换载了更大的80kWh电池，从而拥有了620km的CTLC纯电续航，说白了就是真正让消费者在性能与续航之间进行一个更纯粹的选择，这也是为什么别克E5能够把门槛控制在20万级的原因。当然，想追求更高性能的话也可，艾维亚版本将提供211kW/465N·m的双电机四驱系统，6.7秒破百的同时也能通过80kWh电池组实现603km的CLTC纯电续航驾驶，而全系都将支持0.45-0.467小时快充。

   比较有意思的是它这个中控台会有一点悬浮式的意思，包括它还采用了一个拉丝纹理的一个材质，而且它的一个储物箱尺寸呢也非常的OK，空间呢是没问题的。而且因为它中控台是一个悬浮式的设计，所以为我们留出了很大一部分的空间，所以说在前排的一个储物空间来说的话，这辆别克E5是绝对合格的。

   此外，尾部的晶盾高位刹车灯与全新别克徽标相呼应，呈现出立体璀璨的效果和独特的别克品牌特征，带来画龙点睛的效果。