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本田CR-V PHEV插混版值不值得购买

南京星辉宝汽车 车主之家 2024-04-26 11:05

   省心耐用且后期保值率高,一直都是本田CR-V的卖点所在。而如今,本田CR-V为了进一步提升竞争力,新款车型正式和我们见面,并且针对插混车型也进行了改款升级。今天小编就带大家了解一下新款本田CR-V PEHV的产品力,家用买它到底划不划算呢?

   CR-V插混本身除了电池之外,全新的电池和电控系统也改善了车身的结构。首先是油箱容积增加了。老款只有26L,新款增加到46.5L,和燃油版油箱是53L,已经相差的不大了。随着油箱增加、电池增加,让它的官方数据满油满电达到916公里。相比国产动辄在1200公里以上,似乎还是有差距。但是我们都知道合资车企在续航、能耗、动力方面标注的官方数据水分较少,这个看你自己理解。

   侧面的造型与燃油版高度一致,下方采用了插混车型专属的多辐双色轮圈,年轻感十足。新车的长宽高分别为4694/1861/1679毫米,相比燃油版车型在长度和宽度有所增加,并且超越了竞品车型,轴距为2660毫米保持不变。

   至于驾驶质感,该车在起步时反应迅速,动力平顺,与燃油车完全不同;此外,由于电池组位于底盘下方,有效降低车辆重心,整车操控性更加稳定。

   动力层面,2.0L阿特金森的发动机也做了提升。从多点电喷改成了缸内直喷,压缩比从13.5提升到13.9,动力从146匹提高到150匹。这也是目前插混界唯一的2.0L自吸发动机。而且第四代iMMD下,发动机有高速挡和低速挡,可以实现两挡直驱。也有助降低发动机转速,改善油耗和NVH表现。它的馈电油耗做到了5.5L,老款官方数据是6L,还是降低了不少。

   前脸的大尺寸熏黑格栅与两侧细长大灯组相连,显得更加动感锐利;尾部两侧的纵型组合尾灯组,点亮后也极具辨识度。尺寸方面,新车的车身尺寸为4703×1866×1680mm,轴距为2701mm,5门5座布局,定位紧凑型SUV。

   综合来说,该车各方面表现不错,外观时尚帅气,后排空间支持调节,长时间坐着不觉得累,同时车子配置丰富,出行比较省心,动力足,WLTC综合油耗1.61L,油耗低,WLTC综合续航里程916公里,续航长,车子产品力表现良好,作为家用代步值得推荐。

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