上海辰凡壹号汽车 车主之家 2024-04-28 19:34
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
如果从车身侧面来看,BMWX1修长的身形其实不太像SUV,一方面它没有X3、X5那么高,另一方面它还加长了轴距,在4565mm这个还没有主流A级车大的车长上,BMWX1实现了2780mm轴距,因此整车前悬后悬都很短。车辆看起来尽管比一般轿车还是要高一些,但可能更像一款具有CROSS风格的旅行车。而相比它纵置平台的大哥们,使用前横置平台的BMWX1则更能将这个加长的轴距物尽其用地回馈给车内乘客。
在外观方面,全新一代宝马X1有着刀劈斧凿般的凌厉车身线条,复杂的磷块式的线条勾勒赋予新车强烈的视觉冲击力,使其彰显出浓浓的力量感。标志性的双肾进气格栅不仅尺寸进一步增加,棱角分明几近方形的造型,搭配粗壮的镀铬装饰,营造出十足的气场。
在动力系统的设计上,宝马X1搭载的是1.5T/2.0T发动机,最大功率分别为110马力和192马力,1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱,而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱,动力爆发还是很不错的。
车身侧面充满气氛,车轮看起来非常漂亮。身体姿势向前俯冲。质地和运动性都很好。它也符合年轻人对城市SUV的审美观。在尺寸方面,这一代BMW X1的长度,宽度和高度分别为4565/1821 / 1620mm,轴距为2780mm。尺寸不小,并且轴距比奥迪Q3和凯迪拉克XT4大。
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