试驾宝马i7：外观激进，褒贬不一，车内大屏给力，豪华氛围浓厚

   宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

   后排娱乐系统在豪华车上可以说是很常见的配置，但在宝马i7上却进行了一次突破，一块价值不菲的悬浮式巨幕可以说是整个后排的精华所在，它拥有着31英寸超宽8K分辨率，并支持32:9的全屏播放模式，系统也装载量爱奇艺、腾讯视频、华为应用市场等第三方程序，再搭配上多达36个扬声器组成的Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统，可以说能够给到你专属私人影院的体验。

   长宽高尺寸为5391*1950*1548mm，轴距达到3215mm，侧面线条十分舒展。长长的车头，更显旗舰范，可谓派头十足。

   硬件方面，宝马i7搭载的是双电机四驱布局，坐拥544Ps和745N·m的账面参数。4.7秒破百的加速成绩，足以证明自身的性能实力之强。WLTP工况下纯电续航里程可以达到625km，应付多数用车场景不在话下，充电10分钟就能获得170Km的续航里程，由此也确保了特殊情况下的用车要求。

   像宝马i7也提供了自动开合式车门配置，而你只需要轻轻按下门把手上的按钮，车门就会自动帮打开，另外新车在侧裙位置也设置了一系列的传感器，会自动检测车身两侧障碍物的距离，自动控制车门的打开开度，整个开门流程不仅仅充满仪式感，而且科技感十足。

   动力方面，宝马i7 2023款 eDrive50L 领先型 豪华套装的电动机最大功率为335kw（456Ps），电动机最大扭矩为650n.m，电机数为单电机，电机类型为励磁/同步，电机放置位置为后置，能源类型为纯电动，驱动方式为后驱，变速箱电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为3年或10万公里，电池容量为101.7kwh，电池种类为三元锂电池，电池组质保为8年或16万公里，电池充电时间为快充0.93小时，慢充10.5小时，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为左侧叶子板，百公里耗电量为18.2kwh，前悬架形式为双叉臂式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为205Km/h，官方百公里加速时间为5.5秒，工信部公布的纯电续航里程为640km。