奔驰S级轿车现车到店体验

   虽然很难体会到S级的魅力，但是在出入大型酒店和百货商店的时候，看到保安们向你敬礼，我就明白了，S级侧面大气流畅，旗舰的定位从来没有任何动摇，没有贯穿式尾灯，没有华丽的设计，S级是个人主义路线，不会被冲走，扇形尾灯两侧各排放两个废气。

   变速箱方面，这一代S级也分为前期款和后期款，在前期使用的7G-Tronic在换挡的时候转速落差始终有点明显，导致动力输出不太线性，而在中期改款以后，全部都换成9G-Tronic，奔驰对于这台9速自动变速箱的调校差异很大，比如在C级上，这台变速箱的顿挫感就非常明显，但是在S级上，除了降挡反应稍慢一些以外，平顺性非常出色，几乎察觉不到换挡动作。

   驾驶辅助系统的警告图标和功能图标，以及车辆前方的汽车、卡车客车和摩托车等车辆，都能够以醒目的3D效果呈现，为您带来沉浸式的数字感官体验。MBUX智能人机交互系统集成触摸、手势，语音识别、AR增强现实技术以及多屏幕人车互联等功能，使得后排乘客也能享受与前排相同的丰富信息娱乐与舒适功能。。

   S450L 4MATIC 功率270 马力367匹 扭矩500 气缸排量L6/2999 百公里油耗8.39 最高车速250 前轮尺寸255/40 R20 后轮尺寸285/35 R20 长宽高5320/1921/1503