天津华夏安邦名车 车主之家 2024-05-01 13:05
2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能,MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择,陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
全新一代的雷克萨斯LX600最大的变动就是其前脸的样式变化。最明显就是采用了更加封闭式的横向镀铬条的中网设计,两侧的雾灯区也沿用了外扩蜂窝状的造型设计。从外观上来看,中网的设计非常像旧款的2.0T汉兰达,外观上更加硬朗大气。
拥有自动,泥土,沙地,泥地,深雪和岩石六种地形选择模式,蠕形系统,坦克掉头,下坡辅助控制,多地形监视系统也是准备齐全,武装到牙齿的系列越野硬核配置,让新一代LX600得以从容应对各种极限路况,既有面子又有里子,全新一代雷克萨斯LX600是一台能够进行极限越野的顶级豪华车
虽然车辆拥有庞大的车身,但是车辆的运动以及整体的响应是符合驾驶者预期,整体驾驶感受完全不像如此庞大的一款车,对于没有驾驶全尺寸SUV的人来说是一件好事,但物理尺寸是无法避免的,所以在新手在日常驾驶过程中停泊会相对困难一些。
2023款雷克萨斯LX600搭载3.5T V6+10速自动变速箱的动力组合,最大马力415马力,最大扭矩650牛·米,另外配备四驱系统。迈巴赫GLS的4.0T相比,最大558马力,最大扭矩730牛·米。对比下来,还是迈巴赫的动力装备占优。
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