椒江万达AITO问界 车主之家 2024-05-01 13:20
年可以说是AITO问界这个品牌集中发力的一年,无论从产品投放还是市场表现来看都展现出了积极的一面。而这其中,问界M5(图片|配置|询价)增程混动版的贡献很高。一方面这是一款没有里程焦虑的新能源车,另一方面则是其产品力本身就足够优秀,性价比也很高。
AITO问界M5的后桥驱动电机由华为设计,功率较大,但同时其驱动电机体积也较大。当然不排除结构上预留更大功率的电机可能,毕竟AITO问界M5采用串联增程模式,驱动电机是唯一动力源。
问界M5的外观造型也能够给人深刻的印象,前脸应用的大尺寸梯形进气格栅具有很强的辨识度,有点类似保时捷的设计风格。车身侧面和车尾的设计可以说与保时捷Macan十分相似,略显溜背的车顶营造出一种轿跑SUV的视觉感受。
在动力方面,搭载的是272马力的永磁同步电动机,电动机总功率为200千瓦,电动机总扭矩为360牛·米,磷酸铁锂电池容量为80千瓦时,快充0.5小时,慢充10.5小时,纯电续航里程为602公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
总的来说,问界M5 EV的上市确实丰富了AITO品牌的产品战略路线,而且,在这款车身上还看到不少首创或首次搭载的功能,把前瞻性的智慧出行体验带给消费者,还是很符合当前及未来的“智能”主题,开启了智慧出行新时代。
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