24款进口V8 Vantage试驾体验

   提及超跑，可能大家率先想到的都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌。因为相对来说，这些品牌旗下的车型在颜值、性能和品牌认知度等方面都足够强，并且也是很多富二代热衷于购买的超跑。但今天，笔者并不是打算和大家聊“牛马伦”，而是来聊一款很适合穿西装驾驶的超跑——阿斯顿·马丁Vantage

   汽车尺寸分别为4490mm/2153mm/1274mm，轴距为2704mm，这是一辆跑车。该辆跑车是一辆两门二座的硬顶跑车，所以没有后排空间。这么大的车身只有两个坐位。可以想象，座椅的空间非常宽敞。坐椅内部的填充料较厚，包裹性强。它采用绒面革设计，坐起来更绵软

   对于一款跑车来说，最令人兴奋的应该就是它的动力部分了，该车搭载了由奔驰AMG提供的4.0T双涡轮增压V8发动机，功率最大375kW（510Ps），峰值扭矩685N·m，匹配了采埃孚的8挡手自一体变速箱。这款发动机虽说是AMG提供的，但油底壳以及供油程序都是由阿斯顿·马丁自己完成，底盘悬架为前双叉臂后多连杆的结构设计。

   车侧的角度依然是欣赏阿斯顿·马丁Vantage最美的角度，第一眼看上去会给你一种精干的感觉，毕竟它的车长仅有4465mm，相比大哥DB11短了284mm，大溜背造型依旧保留，与平直硬朗的线条汇聚，在后轮拱处碰撞出极具肌肉感的造型，前翼子板处配有激进的导流槽设计，清晰而深刻的线条组合提升了车侧的性能范儿。

   座椅自然采用了运动风格设计，整体的表现是没得说，无论是包裹感还是支撑性都非常的出色，同时舒适性也不错哦。造型使用了较多的缝线处理，彰显了应有的豪华感，靠背还绣有阿斯顿·马丁的logo标识。不过对于跑车而言，电动调节是自然的，但可调节角度并不多，也没什么舒适性配置。

   从车身侧面看，Vantage给人一种简洁干练的感觉！大溜背造型+后轮拱处的肌肉造型，你很难从这辆车的战斗气息中脱离出来。车尾的设计也相当有层次感，小鸭尾的扰流板弧线十分惊艳，带来很强的辨识度，贯穿灯带贴合了尾部线条走向，整个尾部从气势上讲，运动感简直爆表！