椒江万达AITO问界 车主之家 2024-05-04 14:27
说起AITO问界,便不得不提到赛力斯汽车与华为品牌。赛力斯汽车作为最先提供增程式混动产品的车企之一,先后推出问界M5、问界M7等销量、口碑双丰收的产品;而华为品牌作为“服务车企”的合作伙伴,也为AITO问界赋予了硬件、软件及设计等层面的助力。相较品牌旗下的增程式产品,问界M5 EV获得了二者的深度赋能,具备更高的“含华量”。
坐进车内,问界M5给人的第一感觉就是科技氛围不错,该车搭载有15.6英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘,且内置了华为的鸿蒙系统,所以驾驶体验是比较流畅的,同时,这台车还支持语音对话功能,在日常用车的时候,我们可以通过语音系统直接控制车辆的多种功能,这些细节配置体验起来都比较实用。
在动力方面,搭载的是272马力的永磁同步电动机,电动机总功率为200千瓦,电动机总扭矩为360牛·米,磷酸铁锂电池容量为80千瓦时,快充0.5小时,慢充10.5小时,纯电续航里程为602公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
内饰上的设计以简洁科技风为主,用料厚道,皮质的触感细腻柔软,且加入了实木饰板相搭配,比较容易引起中年群体的好感,而这台车的核心是中央的15.6英寸车机大屏,四周边框的控制很优秀,车机系统的流畅度和UI交互逻辑基本和目前主流的华为平板电脑一样,体验感非常好。
内饰方面,整体设计比较简洁大方,除了皮质材质外,在中控台和门板处都采用木纹材质提升档次感。中间搭载悬浮式液晶屏,内置鸿蒙OS系统,操作流畅度不错,下方还配备手机无线充电面板。
总的来说,问界M5 EV的上市确实丰富了AITO品牌的产品战略路线,而且,在这款车身上还看到不少首创或首次搭载的功能,把前瞻性的智慧出行体验带给消费者,还是很符合当前及未来的“智能”主题,开启了智慧出行新时代。
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