上海笙极名车行 车主之家 2024-05-05 23:30
Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。Urus,也被称作Aurochs(欧洲野牛),体型庞大、充满野性,是牛类的祖先之一。过去500年里不断繁衍的西班牙斗牛,在外观上与Urus非常相似。Urus无疑是一款极具辨识度的兰博基尼汽车,不仅从自家传奇车型LM002中汲取灵感,还沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因:采用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。
Urus的四驱系统配备托森中央差速器,常规状态下标准的前后扭矩分配为40:60,特殊状况下可最高将70%的扭矩分配至前轴,或将87%的扭矩分配至后轴。而后轴差速器可在轮间主动分配驱动力。
兰博基尼Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机,使车辆能够适应各种条件下的用车需求。发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹,最高转速6,800转/分,2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米,升功率高达162.7马力/升。
全新兰博基尼Urus发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹,最高转速6,800转/分,2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米,升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2,200千克,是拥有最优重量功率比的SUV,其比率为3.38千克/马力
SPORT模式其实已经足够“秒杀”路面上99%的车型,扭矩可以在2250-4500rpm间随意释放,8速手自一体变速箱的升挡响应极为敏捷,甚至媲美双离合,短暂有力的换挡冲击会让人意识到这支牛情绪的急切。
全新兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计,拱起的发动机罩之下,前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用,凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板,Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连,进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置,线条流畅、形状细长,运动感十足,LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
总的来看,兰博基尼Urus在驾驶层面集合了MLB EVO平台大多车型的优势,全面且顶尖的水准毋庸置疑。其次,Urus在外观、内饰的设计上传承了兰博基尼的经典元素,为突出超跑品牌SUV的属性,Urus做到了极致。不到300万元的起售价,却能享受最高水准的超跑SUV综合体,换了谁会不喜欢呢?
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