宜家宜商的豪华七座MPV新威然试驾体验

   其实相较于大众车标的光环，我更关心的还是其本身的综合产品力，尤其是当下以年轻人为主的新兴市场，外观颜值和内饰设计的表现成为了不少消费者的关注对象。毕竟好看的一张脸可以给人留下深刻的印象，同时作为商务车，自然也承载着更多的价值属性。在前脸设计上，大众威然依旧采用家族式的外观设计，大尺寸的进气格栅与两侧大灯组相连，内部加以横向镀铬饰条的点缀，让整个前脸看起来比较舒展、大气。

   动力方面是大众熟悉的配方，威然全系均搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调校，最大功率分别为186Ps和220Ps，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统匹配7速DSG湿式双离合变速箱。

   空间方面，威然的车身尺寸达到了5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，全系均采用2+2+3的7座布局，且第二排为独立座椅。将第一排和第二排座椅调至合理的位置，以身高1.75米的乘客为例，坐进第三排，头部空间和腿部空间均有1拳以上的距离，即便满座状态下，空间也完全足够。

   在前排中央控制区，2023款威然换上了与奥迪A3同款的电子档把，空间占用更小，并且也更有科技感，在档把下方则是电子手刹和控制后方两侧电动门侧滑门的开关等按键。中控各个功能分区清晰合理，即便是对于一个不熟悉威然的人或者是年龄稍大的车主，坐进威然车内都很快就能上手并熟练操作。

   威然基于大众MQB平台打造，这虽是一模块化生产平台，但主要适用于生产轿车和SUV车型，更何况它确实是和中大型SUV途昂共用生产线。俗话说得好术业有专攻，按理来说MPV车型应该有自己单独的生产线，也许是看到MPV市场如此火热，上汽大众有些迫切像早点分得一杯羹，也许是处于降低开发成本的考虑，这种做法让我们从威然身上，多少看出一汽SUV的身影，比如较高的车身底盘，较倾斜的前后挡风玻璃。

   中控屏尺寸除了最低配商务版为10英寸，其余车型均为12英寸，内置大众自家的智慧车联系统，除了支持语音识别，导航，车联网，智慧控车、车辆健康报告，和音乐等功能外，还支持第三方应用拓展，手机互联方面同时支持CarPlay和CarLife，也一定程度上提升了车机的实用性。

   购车方面：编辑咨询了经销商，威然目前优惠程度不错，最高可优惠 3.55万，售价低至25.74万，现车充足，颜色齐全。