零百加速4.5秒，定位大型车，保时捷Panamera E-Hybrid怎么样？

   这一款的帕拉梅拉可谓是颜值爆表，是保时捷推出的一款结合当下潮流的新能源汽车，车的外观优雅奔放，各方面的配置都十分的强烈，性价比谈不上，毕竟价格这么贵，不过保值率比较不错，这款车同时也是保时捷调整价格后推出的一款新车，因此价格方面相对于以往有着不错的优惠，一起去看看这款新能源汽车的整体表现。

   动力方面Panamera E-Hybrid搭载了一台2.9T330马力发动机（插电式混动），搭载的电机类型为永磁/同步，最大能达到136马力，匹配8挡湿式双离合变速箱，最大扭矩为700N·m，官方给出的百公里加速时间为4.4秒，客观来讲动力的确很强势。

   走进车内，中控的布局和设计与燃油版更为统一，依然选用了运动与豪华相融合的风格，中控台台面中间有一个计时器，这也是保时捷的经典元素之一，触控中控采用了内嵌式布局，下方为出风口和挡把区域，相比上一代车型，Panamera E-Hybrid用触控面板代替了此前大量的触控按键，进一步提高了科技感。

   车身设计很是饱满，搭配凸显的腰线更能彰显出它的层次感，Panamera E-Hybrid车身尺寸长宽高为5049/1937/1423mm，轴距为2950mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。

   采用简洁明了的中控台，看起来浅显易懂，搭载12.3英寸的中控屏，车内设计的非常有层次感，并且使用了不少软性的材质包裹。车机系统支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统等。

   作为一辆豪华车，进入到国内，保时捷Panamera新能源也进行了加长，长宽高达到了5199/1937/1428mm，轴距3100mm，长长的后辈们能看出整车的加长痕迹，让其更偏向于舒适性一些。不过绿色的卡钳，以及20英寸高性能轮圈与轮胎依旧为保时捷Panamera新能源坚守着它的运动基因。