全新保时捷718测评

   新车此前已开启预售，并公布了正式售价为65-67万元。新车拥有更加独特的外观和内饰设计，将提供向911 Carrera RS(964款)致敬的Ruby Star Neo星光宝石红车身颜色。

   进入车内，作为老款保时捷718，科技氛围一般，仪表区域采用炮筒式设计，中间倒是有一块4.6英寸液晶屏，方向盘手感不错，真皮材料包裹，作为一款强调操控的跑车，配备换挡拨片、记忆、加热等功能。中控屏幕在7英寸，尺寸不算太大，原车主选装了车联网功能，智能化上不用太多担心，支持语音控制，能够一定程度解放双手。

   新车在外观方面继续进行718Cayman的古典设计，特别是具有家庭特征的蛙眼灯套餐，可能会让不认识的人误解为911，而且，增加了很多空中力量的组合，如果车内的压力提高了50，另外，通过新的排气设计，尾部扩散器可以提供30个低压，30mm的悬架系统和锁紧机后的通货紧缩是可选配置。

   来到了车身侧部，保时捷整车大小为4379/1801/1281mm，轴距为2475mm。而侧面的造型则呈现了潮流的设计风范，又不失活力的氛围。其前轮胎尺寸为235/45 R18，后轮胎为265 / 45 TR18 ，采用了多辐式轮圈的设计。

   动力上，718 GT4 RS搭载了一台中置自然吸气式4.0升六缸发动机，最大功率可达368kW，峰值扭矩449N·m，红线最高转速可达9,000rpm。破百仅需3.2秒，极速约315km/h，这使得该车的性能参数与911 GT3相差无几（375kW/470N·m）。传动系统，新车配备了具有更小传动比的全新七速双离合PDK变速箱，同时驾驶员仍然可以使用换档拨片进行手动换档。

   年轻活力的保时捷品牌，在718车型上展现出古灵精怪的一面，只要你喜欢，它既可以带你去追随诗和远方，也可以化身赛道能够，爆发能量。