试驾帝豪L雷神Hi·X 极致体验令人回味无穷

   对于我们工薪阶层，能有个车子代步幸福感是很高的，买车也希望能物超所值。在十万以内的家轿里面，合资品牌的车子看着比较一般，配置和用料也很普通。随着我们自主品牌的崛起，国产车的口碑也越来越好，让消费者在同价位里有更多的选择。

   后排座椅中央扶手可以下翻，并提供了杯架设计。座椅可按4/6比例放倒，便于装载一些大规格的物件，不过它在放倒后，与后备厢地板还是有一个比较大的高低落差。

   车内操控台结构采用层叠式，空调出风口采用贯穿式横置于中控区域内，覆盖材料有皮质和搪塑两种，加入有缝线工艺和镀铬材质分别对软性、硬性材质进行勾勒，方向盘带有皮质材料包裹，附有多功能控制，支持上下、前后调节，座椅随具体的车型版本不同，有仿皮和皮质材料拼接翻毛皮两种，翻毛皮车型版本座椅支持电动调节。

   而时速在20-70km/h时，3挡混动电驱DHT Pro可实现全速域并联，驱动力则可电可油、智能能量分配，20-70km/h也是市区驾车最常用的时速。

   帝豪L 雷神Hi·X虽然定位于紧凑型轿车，但其长宽高尺寸为4735x1815x1495mm，轴距为2700mm，比较接近于中型轿车的尺寸。车辆采用了一个略微有点溜背的车身造型，上扬的腰线让车辆始终保持一个俯冲的姿态。

   从外观的风格来看，设计还是显得非常简约，能量矩阵前格栅视觉效果很有质感。采用了全新样式的银色吉利LOGO。