路虎揽胜皇家一号现车体验

   路虎皇家一号是一款定位在高端豪华领域的车型，轴距尺寸使人心旷神怡，超长的车身别开生面的研发手艺和豪华的内饰，使得路虎皇家一号稳坐超豪华SUV房车的一把交椅，路虎皇家一号车型在豪华的根本上又更为注重后排的驾乘感和触感。手续完善，质量保证。

   平庸之人易于满足现状，而有部分人在高性能版本的揽胜SVR找到突破口，那是一款刷新过纽北SUV最快圈速的车型，4.5秒的0-96km/h的加速能力使其“4秒俱乐部”，当然了，售价也是高达200万元。 如果你钟情于SVR，那么换车的日子不远了，但如果你是过了那段追求刺激的大叔，但又不甘于平庸，也许SVR的空力套件很适合您。

   2021款国六路虎3.0加长皇家一号路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计。宽敞透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受路虎揽胜皇家一号车内后

   路虎皇家一号礼宾车22寸多幅轮毂 前排座椅14向调节带记忆，前排座椅通风加热，后排电动座椅，后排通风加热按摩(带腿托)，皮顶，前雾灯，桃木方向盘，方向盘加热，无钥匙进入，一键启动，脚感尾门，360度环车影像，二代地形，空气悬挂，电吸门，可升降蓝光DVD播放系统，三屏显示，英国之宝825W顶级环绕音响系统，车内氛围灯，后排LED吸顶照明灯，后排独立空调控制系统，电动脚踏板，爱马仕订制窗帘，后排隐藏式密码保险箱，无线充电。

   皇家一号内饰的话，中控双彩色液晶大屏，集成系统触屏控制，升降式的换挡旋钮，麂皮车顶，空调分区，多种路况模式选择也在换挡机构旁边，科技时代，方向盘的多功能按键也是触摸式的，4G无线WIFI不用当心网络问题，你能看到所有的控制都是液晶显示，座椅采用菱形走线非常讲究手工的工艺，这点跟宾利很像，虽然是一台奢华房车，但是前排座椅也是16向调节加上加热和记忆。

   小编了解到，现有平行进口车路虎揽胜皇家一号都经过严格的PDI检查，质量有足够的保障，目前可以全国上牌及联保，相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势，不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨。