2023款宝马 iX 纯电车型上市：双电机驱动，售价 74.69 万元起

   BMW iX作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品——创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，象征一个新时代的到来，拥有新一代的科技、更简明的设计、以及全新出行理念，展示了公司对未来智能豪华移动空间的构想。在设计上，它采取由内而外的极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。车辆内外都采用了大量的 Shy Tech隐形创新科技，通过智能材质使科技隐于无形又触手可得。不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，它将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。

   连体式曲面屏“飘浮”在低矮的中控台之上，并向驾驶员一侧倾斜，设计灵感来源自客厅的大尺寸液晶电视，仪表盘为12.3英寸，多媒体屏幕为14.9英寸。重中之重就是宝马iX搭载了iDrive 8系统，操作逻辑十分简洁，没有多级菜单进行繁琐的操作，常用的功能都可以在菜单向下直接拉取调用，使用起来十分流畅，UI设计相比iDrive 7系统有着明显的提升。

   切换到运动模式后，动力输出特性与节能模式截然不同。动力响应明显比节能模式积极不少，我不敢说踩下电门后动力衔接是无缝的，但之间的间隔可以说是忽略不计的了，一般人不会在乎那么微小的间隔。除此之外，动力的线性程度也比节能模式强了不少，可谓是随踩随有，动力输出与电门踏板的变化程度极其一致，完全不再是节能模式那种慵懒的性格。不过如果在低速的时候进行急加速的话，虽然动力响应很积极，但是在动力介入的时候会有一点闯动，这是在我看来可以提升的点。

   系统方面，宝马为iDrive 8.0开发新的设计语言。将特殊图形、现代色彩、未来派的纹理和形式、明亮的光线以及反射光的相互作用，均创造了令人印象深刻身临其境的视觉外观。同时，用户界面已经过优化，可以以简单易懂的方式始终显示正确数量的信息。

   宝马iX配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,UWB数字钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置

   坐进车里，宝马iX内饰看起来非常精神，整体设计很质朴。该车方向盘外观看起来非常好，采用了真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。从中控来看，配合14.9英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，很抓人眼球。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，舒适度尚可。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX目前优惠程度不错，最高可优惠 25.4万，售价低至49.29万，现车充足，颜色齐全。