续航510公里，定位纯电动小型SUV，本田e:NS1表现如何

   e:NS 1虽然只是一款小型SUV，但本田却很擅长将车辆设计得“显大”，前后轮分别向车头车尾靠拢的做法很符合本田一贯的“空间最大化”理念，配合一根简约的贯穿式腰线，足以为车辆营造出越级的体量感。

   整车轮廓凸显出蓄势待发的前倾姿态，贯穿式腰线设计修长流畅，呈现出很典型的“本田式实用主义”。而18英寸铝合金运动轮毂的加入，呈现出一种高端、大气、上档次的感觉。

   e:NS1方向盘后面的能量回收拨片则是跟本田混动车型一样的设定，在每种驾驶模式下均提供有三档回收力度可调。即便是在最大回收力度下，车辆也不会有很明显的拖拽感出现，坐久了也不会头晕，乘坐体验还是相当不错的。

   车身侧面设计起来也是比较的运动，车窗相对的狭长，车窗周围则是用黑色镀铬饰条进行装饰，侧面腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处，18英寸轮圈看起来要更加有冲击力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。

   在这个竞争激烈的电动化时代，本田将凭借先进的制造工艺和严苛的品控标准，让e:NS1在品质和可靠性方面延续东风Honda“匠心质造”的高水准，为用户带来安心、安全的驾乘体验。