全新宝马X1驾驶操控感如何?

   新BMW X1作为宝马“X”系列车型中最受年轻家庭用户喜爱得产品，它不仅汇聚了宝马最新的“X”家族设计语言和更稳重的外观，其升级后的内饰配置更加让人喜爱。我们今天的主角就是新BMW X1 xDrive25Li ，让我们通过全方位的解析来看看这款车能否称得上全能型选手，也来看看它是不是最超值的豪华SUV。

   车尾的造型依旧十分饱满，后窗上方有延伸出来的扰流板，提升车辆的运动属性。尾灯的造型没有变化，灯腔内部的光源结构很复杂，点亮后的效果颇为醒目。车尾的下方采用的是双边共两出的排气布局，配有大面积的银色下包围，提升了车尾部分的层次效果。

   新款的宝马X1自然延续了这一特点。新款X1和老款前脸最大的区别就是，进气格栅更大，下方进气口更窄，整体视觉冲击力更强。两侧经典的圆雾灯消失了，不过这个区域还装上了一个造型更加运动的进气口和中间连接在一起。

   转身来到宝马X1的车尾部分，对称设计的手法看起来比较协调，有着良好的完整度。类似L样式的尾灯组合，点亮后呈现出较为细腻精致的视觉效果，银白色护板的加入，也增添了几分硬派气息。双边共双出的排气布局，同样符合年轻消费者的审美眼光，气场和档次不存在槽点。

   如果从车身侧面来看，BMWX1修长的身形其实不太像SUV，一方面它没有X3、X5那么高，另一方面它还加长了轴距，在4565mm这个还没有主流A级车大的车长上，BMWX1实现了2780mm轴距，因此整车前悬后悬都很短。车辆看起来尽管比一般轿车还是要高一些，但可能更像一款具有CROSS风格的旅行车。而相比它纵置平台的大哥们，使用前横置平台的BMWX1则更能将这个加长的轴距物尽其用地回馈给车内乘客。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 11.5万，售价低至18.79万，现车充足，颜色齐全。