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理想L9是家庭唯一用车的最佳之选

南京星辉宝汽车 车主之家 2024-05-23 20:16

   理想汽车这段时间在市场中的表现越来越好了,旗下的三款车型都能交出一份不错的答卷,其中理想L9(图片|配置|询价)进入市场之后的成绩是比较理想的,在大型SUV车型市场中是个不错的选择。

   理想L9的车牌在尾门上,而理想L8的车牌在后保险杠上,这两点区别还是很容易区别的,尺寸差异也很明显,理想L9的长宽高分别是5218mm、1998mm、1800mm,轴距为3105mm,而理想L8的长宽高分别为5080mm、1995mm、1800mm,轴距为3005mm,也就是说,除了车高都是一米八,车长理想L9要比理想L8大多了,轴距则是整整大了100mm,放在后排和后备箱里要显得大出不少。

   该款车的智能语音交互功能也很强大,主、副驾驶,第二排第三排均可分区唤醒理想同学,可以实现连续性语音识别,最新升级的版本还支持部分地区的方言识别,对于许多普通话不太标准的用户来说非常友好。同时还支持手势控制,不用站起来了就能隔空操控屏幕,对够不到屏幕的小孩来说相当实用,但老年人的接受程度会比较缓慢。

   鉴于L9的座椅模型相比前代产品理想ONE有了很大的飞跃,恰好体验也先从试乘环节开始,那我就顺势从乘坐感受先聊起。在悬架调整为「运动」时,滤震动作也足够柔韧,对于路面小幅颠簸的抑制能力出色,但对于大幅的震动滤震有一些的余震,后桥还会在同时表现出横向摆动,二排、三排乘客感受较为明显,但就目前的表现评估很难算是具有什么「豪华感」。

   然后是操控和乘坐,别看理想L9很大很大,是个标准大型SUV的尺寸,但是根据我日常的驾驶感受总结,论操控感受感觉像个中大型SUV,开起来似乎不像一个大车那么笨重,而在乘坐方面,2+2+2我认为是最佳的座椅摆放设计,同时L9在底盘较理想ONE有很明显的提升,空气悬架+CDC减震,底盘的高级感就出来了。

   理想L9外观比较科幻,主要是车头、车尾都选择了贯穿式的灯带,而且车头上部分又是封闭式设计,车侧的门把手也是隐藏式设计,营造出较为明显的未来科幻感。同时,理想L9并没有太复杂的车身线条设计,这也是很多大型SUV在设计上的共同点,对于这个级别的车型来说,简单的设计往往更能凸显气场。

   

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