东莞宜诚汽车 车主之家 2024-05-24 18:14
e:NS 1虽然只是一款小型SUV,但本田却很擅长将车辆设计得“显大”,前后轮分别向车头车尾靠拢的做法很符合本田一贯的“空间最大化”理念,配合一根简约的贯穿式腰线,足以为车辆营造出越级的体量感。
内饰方面,本田e:NS1 2022款 e型版中控台采用了一块12.3英寸的液晶显示屏,显示效果清晰鲜明,操作简便,可以满足车主对于信息娱乐和导航功能的需求。此外,该车还采用了三幅式方向盘、真皮座椅和座椅加热等配置。
续航里程方面,东风本田e:NS1将搭载两种不同容量的三元锂电池组,高、低配车型续航里程(CLTC)分别为510km和420km,在快充模式下只需40分钟,电量即可从30%充至80%,丝毫不亚于市面上同价位的竞品对手。针对电动车容易引起的眩晕感,细腻精准的电机控制通过不断调整踏板响应和动力输出特性,完美化解晕车的问题。
车尾方面,透明外壳加黑底的LED尾灯组是亮点所在,并且使用了时下流行的贯穿式设计,提供不错的视觉效果。同时,全新的Honda英文标识替代了传统的“H”车标,则带来一定的新鲜感。
作为东风本田首款纯电动SUV,我觉得东风本田e:NS1的表现还是挺让我满意的。它不仅外观时尚,内饰部分充满科技感,在动力方面的表现也是毋庸置疑的。
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