上海昆泽汽车 车主之家 2024-05-24 20:57
诞生于1913年的阿斯顿马丁,在最开始一直经历着破产、收购重组的命运,但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒,并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中,阿斯顿马丁几乎从未缺席。
来到车尾部分,回旋镖式尾灯设计,点亮后有着非常不错的视觉效果。如天使展翼的品牌logo更是凸显出自己超豪华品牌的身份,至于下方黑色包围以及双出的排气也表明了自己超跑车型的定位。
DB11外观的流畅感,将空力工程需求与设计巧思结合其中,包含前叶子钣后缘的鳍孔,乃是进气孔与前轮拱之通道,镀铬饰板下方还有导流设计,就连车外后视镜与车身连接的部分,也特别设计成较为扁长的流线样式,务求气流从车头处往后延展时,能流畅地流向车尾处;车侧C柱旁,则设计有隐藏式进气口,能将通过车辆侧边之气流,借由设计于车体结构中的孔道,从车尾行李箱盖内的排气通道带出,来增加车尾之下压力,原厂将之称为Aston Martin Aeroblade的设计。
侧面来看,流畅的车身线条营造出一种灵动的感觉,拉开巨大的车门,微微上扬15°的设计也尽显其优雅、绅士的一面,另外DB11 V8 Coupe版车身尺寸达到了为4739/1950/1279mm,轴距为2805mm。轮胎规格上,DB11标配规格为前255/40 R20,后295/35 R20,看上去具有良好的视觉效果。车尾部分,回力镖式的尾灯造型凌厉,也进一步提升了尾部视觉效果。货真价实的双边共双出的排气,也时刻保持这战斗姿态。
作为一款百万计的超跑车型,阿斯顿·马丁DB11所表现出来的产品魅力还是不错的,当然这类车型注定是玩家的工具,对于日常家用来讲,显然并不合适!
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